Вопрос «дизельный или электрический» чаще всего возникает раньше, чем выбор марки. И от ответа зависит многое: где машина сможет работать, сколько будет стоить смена и как быстро она станет простаивать. Универсального победителя нет, но есть понятные признаки, по которым выбор делается за несколько минут.
Ниже — как отличаются машины на практике и какие вопросы нужно задать себе до покупки. Модели для сравнения вы найдёте в каталоге: дизельные погрузчики и электропогрузчики.
Главное правило: где будет работать техника
Дизельный двигатель выделяет выхлоп, шум и тепло. Поэтому дизельный погрузчик чаще всего работает на открытой площадке, в больших проветриваемых ангарах и на разгрузке транспорта. Электропогрузчик не выбрасывает выхлоп на месте работы и тише, поэтому его выбирают для закрытых складов, торговых залов, пищевых и фармацевтических производств, где важны чистый воздух и низкий шум.
Если машина регулярно выезжает на улицу, ходит по неровному покрытию, щебню или грунту, преимущество обычно у дизельной версии с пневматическими шинами. Если вся работа идёт внутри здания по ровному полу, электрическая версия чаще оказывается удобнее и в эксплуатации.
Грузоподъёмность и тип нагрузки
В каталоге «Неоплан» диапазон грузоподъёмности дизельных погрузчиков шире, чем у электрических: от 1,5 т до 8 т у дизельных и от 1 до 8 т у электрических. Тяжёлые контейнерные и штучные грузы, длительная работа с постоянной нагрузкой — традиционная зона дизеля. Лёгкие и средние палеты, частые короткие циклы «подъём — перемещение — укладка» хорошо выполняют электрические модели.
Важно смотреть не только на номинальную грузоподъёмность, но и на остаточную на нужной высоте. С увеличением высоты подъёма и смещением центра груза допустимая масса снижается. Её указывает таблица нагрузок конкретной модели.
Топливо, зарядка и простои
У дизельного погрузчика заправка занимает минуты, и техника может работать в несколько смен без длительных остановок. У электрического погрузчика время работы зависит от ёмкости и типа аккумулятора. Свинцово-кислотная батарея требует времени на зарядку и остывание, поэтому для многосменной работы обычно нужна запасная батарея или литий-ионная версия с быстрой зарядкой. Подробнее о типах батарей — в статье «Аккумулятор для штабелёра: кислотный, гелевый или литий».
Отдельно нужно предусмотреть место для зарядки: розетка и вентиляция для кислотных батарей, свободная площадка, защита от перепадов напряжения. Для дизельной техники достаточно места для хранения топлива и соблюдения требований к его хранению.
Обслуживание и стоимость владения
В двигателе внутреннего сгорания больше узлов, которые требуют регулярного обслуживания: масло, фильтры, система охлаждения и выпуска. У электропривода таких узлов меньше, но есть аккумулятор — самый дорогой расходный элемент, срок службы которого зависит от режима зарядки. Поэтому сравнивать нужно не цену покупки, а стоимость владения за срок использования: топливо или электроэнергия, плановое обслуживание, замена шин, батареи и простой при ремонте.
Для регулярного обслуживания лучше заранее договориться с сервисной компанией: техническое обслуживание погрузчиков можно оформить по договору с выездом специалиста.
Краткое сравнение
| Критерий | Дизельный | Электрический |
|---|---|---|
| Место работы | улица, ангары, разгрузка транспорта | закрытые склады, цеха, торговые залы |
| Выхлоп и шум | есть | минимальные |
| Тяжёлые грузы | традиционно сильная сторона | зависит от модели |
| Подготовка к работе | заправка за несколько минут | зарядка или замена батареи |
| Основные расходы | топливо, двигатель, фильтры | электроэнергия, замена батареи |
Что делать, если задачи смешанные
Часто в одной компании есть и разгрузка на улице, и работа на складе. Тогда есть несколько вариантов: разделить технику по задачам, выбрать газобензиновую модель, которая подходит и для помещений с хорошей вентиляцией, или взять погрузчик в аренду на пиковый период. Если нужна техника без разовой крупной оплаты, можно рассмотреть лизинг или рассрочку.
Прежде чем принять решение, соберите короткий список данных: масса и размеры груза, максимальная высота подъёма, ширина проходов, покрытие пола, количество смен и место зарядки или заправки. С ним подбор занимает значительно меньше времени и снижает риск купить не ту машину.
Частые вопросы
Можно ли использовать электрический погрузчик на улице?
Некоторые электрические модели рассчитаны на работу и вне помещения, но для постоянной работы на неровной площадке, в дождь и мороз чаще выбирают дизельные или газобензиновые версии. Уточняйте исполнение, защиту от влаги и тип шин в паспорте модели.
Что дешевле в эксплуатации?
Зависит от загрузки и условий. Электропогрузчик тише и проще в обслуживании, но требует зарядки и замены аккумулятора. У дизельного погрузчика основные расходы — топливо и регулярное обслуживание двигателя. Сравнивайте стоимость владения за срок использования, а не только цену покупки.
Какой погрузчик выбрать для многосменной работы?
Дизельный заправляется за несколько минут и работает почти без перерывов. Электрический потребует запасную батарею или быструю зарядку, поэтому для нескольких смен часто выбирают литий-ионные батареи или заранее планируют график зарядки.
Есть ли вариант между дизелем и электричеством?
Да, это газобензиновые погрузчики. Они подходят для работы и в помещении с хорошей вентиляцией, и на улице. В каталоге они вынесены в отдельный фильтр «Газ/бензин».
Расскажите, где будет работать техника, какой груз и на какой высоте. Предложим дизельные и электрические модели из каталога и рассчитаем платёж.
Смотреть погрузчики8 (800) 775-02-89Читайте также: Как выбрать дизельный погрузчик на 3 тонны: на что смотреть кроме цены · Ричтрак: что это, чем отличается от штабелёра и погрузчика, кому нужен · Аренда или покупка погрузчика: как посчитать и что выгоднее для вашего склада